Паливо Закарпаття знову стало головною темою обговорень на заправках та в соцмережах, оскільки перші дні березня принесли водіям неприємний сюрприз у вигляді нових цінників на стелах. Поки власники авто намагаються оговтатися від цифр, що перетнули психологічні позначки, експерти вказують на цілий комплекс факторів: від нових етапів акцизного збору до турбулентності на світовому ринку нафти.
Ситуація на АЗС області відображає загальнонаціональну тенденцію, проте для прикордонного регіону, де логістика та пасажирські перевезення є критично важливими, кожен додатковий грам вартості б’є по гаманцю вдвічі сильніше. На фото, що розлетілося місцевими пабліками, чітко видно: преміальний бензин та дизель уже впевнено закріпилися у діапазоні 70–74 гривень за літр.
Чому стели “запалали” саме зараз?
Стрибок цін, який ми спостерігаємо на заправках мережі ОККО та інших великих гравців, не був випадковим. За словами аналітиків, березень 2026 року став точкою сходження кількох економічних кривих.
По-перше, з 1 січня 2026 року в Україні офіційно набув чинності черговий етап підвищення акцизів на нафтопродукти. Згідно з графіком наближення до європейських стандартів, ставки зросли наступним чином:
- Бензин: з €271,7 до €300,8 за 1000 літрів.
- Дизельне пальне: з €215,7 до €253,8 за 1000 літрів.
- Скраплений газ (LPG): з €173 до €198 за 1000 літрів.
Хоча мережі мали певні запаси пального, закупленого за старими податковими ставками, на початок весни ці резерви вичерпалися. Тепер споживач бачить у чеку повну вартість з урахуванням нового податкового навантаження.
Фактор нафти та Близького Сходу
Окрім внутрішніх податків, на ситуацію тисне глобальний ринок. На початку березня 2026 року ціни на нафту марки Brent на світових біржах продемонстрували зростання на 10% через загострення конфлікту в ключових нафтовидобувних регіонах.
“Ми бачимо класичну реакцію ринку на нестабільність. Коли зростають котирування в Європі, українські імпортери змушені купувати ресурс дорожче вже сьогодні. Враховуючи, що логістичне плече до Закарпаття хоч і коротке, але залежне від валютних коливань, ціна на стелах змінюється блискавично”, — зазначає профільний експерт Сергій Куюн.
Скільки коштує заправитися на Закарпатті сьогодні?
Станом на 5 березня 2026 року, середні ціни на популярних АЗС регіону (зокрема мережі ОККО) виглядають наступним чином:
| Вид пального | Ціна за літр (грн) | Зміна за тиждень |
| Pulls 95 | 73.99 | +2.00 |
| А-95 Євро | 70.99 | +2.00 |
| Pulls ДП | 73.99 | +2.00 |
| ДП Євро | 70.99 | +2.00 |
| Газ (LPG) | 41.99 | +1.00 |
Ці цифри викликали хвилю обурення серед місцевих мешканців. Особливо відчутно це для аграріїв, які саме зараз готуються до весняно-польових робіт. Вартість дизелю на рівні 71–74 грн суттєво підвищує собівартість майбутнього врожаю.
Прогнози: чи буде 80 гривень за літр?
Багатьох водіїв цікавить лише одне питання: чи зупиниться ріст? Експерти налаштовані обережно. Якщо нафта на світових ринках стабілізується на позначці $65–70 за барель, подальшого різкого стрибка бути не повинно. Проте девальвація гривні може внести свої корективи.
За розрахунками економістів, кожна “зайва” гривня в курсі долара автоматично додає близько 80–90 копійок до вартості літра пального. З огляду на поточну волатильність валютного ринку, сценарій з бензином по 80 грн вже не виглядає фантастичним, хоча поки що залишається песимістичним варіантом.
Як заощадити в умовах кризи?
У регіональних чатах Закарпаття водії вже діляться лайфхаками, як не залишити всю зарплату на заправці:
- Мобільні додатки: Використання програм лояльності дозволяє отримати знижку від 2 до 5 грн на літрі.
- Гуртові закупівлі: Деякі фермерські господарства об’єднуються для закупівлі дизелю дрібним гуртом.
- Перехід на альтернативу: Інтерес до електромобілів на вторинному ринку Закарпаття за останні два тижні зріс на 15%.
Ситуація з паливом на Закарпатті залишається напруженою. Ми продовжуємо стежити за оновленнями на АЗС та офіційними заявами уряду щодо можливих механізмів стримування цін.
Автор: Іван Каменяш