Ожеледиця на дорогах Закарпаття стане головним викликом для водіїв та пішоходів у найближчу добу, перетворюючи звичні маршрути на справжнє випробування на витривалість. Поки край перебуває у полоні мінливої лютневої погоди, нічні заморозки готують підступну пастку на перевалах та автошляхах регіону.
Жовтий рівень небезпеки: що кажуть синоптики
За даними Закарпатського обласного центру з гідрометеорології, у ніч на 22 лютого та вранці того ж дня погодні умови суттєво ускладняться. Фахівці оголосили І рівень небезпечності (жовтий) через крижану кірку, яка вкриє дорожнє полотно.
Основний удар стихії припаде на гірські райони. Саме там через різке зниження температури після денної вологи утворюється так званий «скляний» ефект на асфальті.
Де ситуація буде найбільш критичною:
- Яблуницький перевал: традиційно складна ділянка, де вітер та мороз створюють миттєве обмерзання.
- Абранський та Латірський перевали: ключові точки траси Київ — Чоп, де інтенсивність руху вимагає особливої пильності.
- Міжгірщина та Рахівщина: дороги місцевого значення у цих районах часто страждають від затінених ділянок, де лід не тане навіть вдень.
Коментар експерта
Михайло Довганич, фахівець з безпеки дорожнього руху, зазначає, що за таких умов навіть сучасна зимова гума не дає стовідсоткової гарантії контролю.
«Головна помилка водіїв під час ожеледиці на гірських серпантинах — це зайва впевненість у системах стабілізації автомобіля. На льоду гальмівний шлях збільшується в рази, а будь-який різкий рух кермом може викинути авто у кювет. Зараз той час, коли краще виїхати на пів години раніше і рухатися зі швидкістю 40 км/год, ніж стати частиною статистики ДТП», — підкреслює експерт.
Статистика та реалії закарпатських автошляхів
Згідно зі звітами дорожніх служб, понад 60% аварій у гірській місцевості в лютому стаються саме через недотримання дистанції на слизькому покритті. Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Закарпатській області вже вивела на чергування спецтехніку для підсипки доріг протиожеледною сумішшю.
Проте варто пам’ятати, що реагенти працюють ефективно лише до певних температур. У низинних районах (Ужгородщина, Берегівщина) ситуація дещо м’якша, але ранкові тумани можуть створювати тонку, майже непомітну плівку льоду.
Поради для тих, хто збирається в дорогу
Якщо ваша поїздка через перевали є неминучою, дотримуйтесь базових правил виживання на «скляній» дорозі:
- Перевірте тиск у шинах: невелике зниження тиску може дещо збільшити площу зчеплення, але краще триматися заводських норм.
- Забудьте про круїз-контроль: керування має бути повністю ручним і максимально плавним.
- Тримайте дистанцію: збільште звичну відстань до авто попереду щонайменше втричі.
- Світловий режим: увімкнені ближні фари або протитуманки допоможуть іншим водіям вчасно помітити вас у ранкових сутінках.
Вплив на громадський транспорт та логістику
Ожеледиця на дорогах Закарпаття може внести корективи у графіки міжобласних автобусних рейсів. Пасажирам, які планують поїздки до Львова чи Івано-Франківська через перевали, радять уточнювати час відправлення на автовокзалах.
Кур’єрські служби та перевізники також попереджають про можливі затримки. Безпека вантажу та людей є пріоритетом, тому водії великовагового транспорту часто змушені перечікувати пік ожеледиці на спеціально облаштованих стоянках.
Прогноз на наступні дні
Синоптики прогнозують, що подібні погодні гойдалки триватимуть до кінця тижня. Температурні коливання від «плюса» вдень до «мінуса» вночі є ідеальними умовами для постійного утворення льоду.
Закликаємо пішоходів бути не менш обережними. Ожеледиця на тротуарах у населених пунктах гірської зони також несе ризик травматизму. Обирайте взуття з рельєфною підошвою та уникайте поспіху під час переходу проїжджої частини.
Слідкуйте за оновленнями та бережіть себе на дорогах рідного краю.
Автор: Іван Каменяш